Taille 8 à 11.

Vendu par paire.

• Pointe en carbure monobloc
• Filet renforcé, pointe autocentrante.
• Faible usure, évacuation optimale des matériaux.
• Grande résistance aux forces de torsion.

• Pointe en carbure monobloc
• Filet renforcé, pointe autocentrante.
• Faible usure, évacuation optimale des matériaux.
• Grande résistance aux forces de torsion.

• Pointe en carbure monobloc
• Filet renforcé, pointe autocentrante.
• Faible usure, évacuation optimale des matériaux.
• Grande résistance aux forces de torsion.

• Pointe en carbure monobloc
• Filet renforcé, pointe autocentrante.
• Faible usure, évacuation optimale des matériaux.
• Grande résistance aux forces de torsion.

• Pointe en carbure monobloc
• Filet renforcé, pointe autocentrante.
• Faible usure, évacuation optimale des matériaux.
• Grande résistance aux forces de torsion.

• Pointe en carbure monobloc
• Filet renforcé, pointe autocentrante.
• Faible usure, évacuation optimale des matériaux.
• Grande résistance aux forces de torsion.

• Pointe en carbure monobloc
• Filet renforcé, pointe autocentrante.
• Faible usure, évacuation optimale des matériaux.
• Grande résistance aux forces de torsion.

Coloris : Miel. Taille 39 à 46.

Préférez choisir une taille en dessous de votre pointure habituelle pour un meilleur maintien de votre pied.

Vendu par paire.

• Pointe en carbure monobloc
• Filet renforcé, pointe autocentrante.
• Faible usure, évacuation optimale des matériaux.
• Grande résistance aux forces de torsion.

• Pointe en carbure monobloc
• Filet renforcé, pointe autocentrante.
• Faible usure, évacuation optimale des matériaux.
• Grande résistance aux forces de torsion.

• Pointe en carbure monobloc
• Filet renforcé, pointe autocentrante.
• Faible usure, évacuation optimale des matériaux.
• Grande résistance aux forces de torsion.

• Pointe en carbure monobloc
• Filet renforcé, pointe autocentrante.
• Faible usure, évacuation optimale des matériaux.
• Grande résistance aux forces de torsion.

• Pointe en carbure monobloc
• Filet renforcé, pointe autocentrante.
• Faible usure, évacuation optimale des matériaux.
• Grande résistance aux forces de torsion.

• Pointe en carbure monobloc
• Filet renforcé, pointe autocentrante.
• Faible usure, évacuation optimale des matériaux.
• Grande résistance aux forces de torsion.

• Pointe en carbure monobloc
• Filet renforcé, pointe autocentrante.
• Faible usure, évacuation optimale des matériaux.
• Grande résistance aux forces de torsion.